又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
親子出國

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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▲天雨路滑視線差,徐姓駕駛撞護後龍大橋欄墜10米深河床。

社會中心/苗栗報導

苗栗25歲徐姓男子25日凌晨3點多開車行經台一線後龍大橋路段,疑似天雨路滑視線不清,轉彎的時候直接衝撞分隔島,整輛車跨越對向車道撞上護欄、墜落10米深河床,昏迷數小時直到天亮,他自己打電話報案,送醫後發現嚴重內出血,緊急進行手術。

後龍大橋護欄被撞得彎曲變形,路肩一大堆碎片,一輛廂型車躺在河床上,消防弟兄即刻救援,發現徐姓男子受困車內,2名救護人員呼叫人力支援,將徐男拖出來後送醫急救。

「腳......左腳用力、用力,對......再來再來,看能不能先把他固定住......」,徐男一隻腿卡住,現場沒有破壞器材,救護人員一邊協助傷者,要他另一隻腳用力一點,終於順利把人救出來。

駕駛意識清楚,不過橋面離河床高度將近4層樓,休旅車墜落河床瞬間受到強大撞擊力,導致他全身多處擦傷;警消表示,由於天雨路滑,徐姓駕駛經過後龍大橋路段轉彎處沒煞車,衝到對向車道,號誌桿被撞得連根拔起,消防員獲報到場,一度找不到人車。

後龍消防分隊小隊長史乙翔說,「凌晨3點開車從這邊飛下來,我們一路一直找,找到往交流道方向都沒看到,後來是因為用電話直接跟他對話,他說是因為聽到我們警報聲,報警說在後龍大橋附近。」徐男送醫後身體有多處撕裂傷、腿部骨折,雖然意識清楚,但醫師檢查發現有內出血情況,緊急進行手術,至於徐男是否酒駕,仍待進一步釐清。(新聞來源:東森新聞)

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中國時報【張家豪╱台北報導】

去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。

對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。

但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公CP值超高升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。

但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。

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